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Der IMR Sicherheitskodex für Modellraketen ist eine freiwillige
Selbstverpflichtung der Modellraketenbauer. Er ist sozusagen die Grundlage des
Modellraketenfluges und dient dazu, Unfälle zu verhüten. Der Kodex sollte
daher von jedem Modellraketenflieger, unabhängig von den gesetzlichen
Bestimmungen, eingehalten werden. Bei Veranstaltungen der
IMR mit Modellraketen
ist die Einhaltung des Sicherheitskodex Pflicht!
Der erste Kodex wurde von der amerikanischen NAR
aufgestellt. Die Interessengemeinschaft
Modellraketen auf Grundlage des NAR-Kodex eine deutschsprachige Fassung
erstellt, die wir hier veröffentlichen. Er enthält die Grundlagen,
um Modellraketen bis zur Stärke G zu fliegen. Für Raketen oberhalb von G
gibt es den IMR High-Power
Sicherheitskodex.
1.
Konstruktion – Meine Modellrakete wird nur aus
leichtem Material wie Papier, Holz, Plastik und Gummi, angepasst an die
Motorstärke und Leistung der Modellrakete, hergestellt. Ich werde keine
Metallteile für die Spitze, den Körper und die Flossen einer Modellrakete
verwenden.
2. Motoren – Ich verwende nur fabrikmäßig hergestellte
und geprüfte Raketenmotoren in der Weise, wie sie vom Hersteller empfohlen
werden. Ich werde nicht versuchen, den Motor, seine Einzelteile oder dessen
Zusammensetzung in irgendeiner Weise zu ändern.
3. Bergung – Ich verwende immer ein Bergungsystem, das
mein Modell wieder sicher zur Erde zurückbringt und somit immer wieder
verwendet werden kann. Ich werde ausschließlich feuerfestes Schutzmaterial
verwenden, sofern dieses auf Grund der Konstruktion des Modelles notwendig
ist.
4. Gewichtsbeschränkungen –
Meine Modellrakete wird nie
mehr als 1500 Gramm Startgewicht haben, der Motor nie mehr 320
Newton-Sekunden Gesamtimpuls haben. Meine Modellrakete wird nicht mehr als
das empfohlene maximale Startgewicht des Treibsatzherstellers für den
verwendeten Motor haben oder ich werde die vom Hersteller des Modelles für
mein Modell empfohlenen Motoren benutzen.
5.
Stabilität – Ich werde die Stabilität meiner
Modellrakete vor dem ersten Start testen, ausgenommen bei Modellen mit
bereits getesteter Stabilität.
6.
Nutzlasten – Meine Modellrakete wird niemals lebende
Tiere befördern (ausgenommen Insekten) oder entflammbare, explosive oder
sonstige gefährliche Nutzlasten.
7.
Startgebiet – Ich werde meine Modellrakete im Freien
auf einem von leicht brennbaren Material wie trockenem Grass oder Büschen
gereinigtem, übersichtlichen Gelände ohne große Bäume, Stromleitungen
und Gebäuden, starten. Das Startgebiet wird mindestens so groß wie die
Empfehlungen auf der nachstehenden Tabelle sein.
8. Startsystem – Ich werde meine Modellrakete von einer
stabilen Startvorrichtung starten, die eine zuverlässige Führung bis zum
Erreichen einer Geschwindigkeit, die eine sichere Flugbahn gewährleistet,
garantiert. Zum Schutz vor Augenverletzungen ist meine Abschußrampe immer
so aufgestellt, daß das Ende des Leitstabes über der Augenhöhe liegt,
andernfalls verwende ich eine Schutzkappe, wenn ich mich nähere. Ich
verwende eine Schutzkappe oder zerlege meinen Leitstab, wenn er nicht
benutzt wird. Ich werde den Leitstab niemals aufgerichtet lagern. Meine
Startrampe hat einen Strahlablenker, um den Motorausstoß beim Start nicht
direkt auf die Erde zu lenken. Ich werde die Umgebung meiner
Startvorrichtung immer von trockenem Gras und Unkraut und/oder anderem
leichtbrennbarem Material säubern.
9.
Zündsystem – Ich verwende ein elektrisches und
ferngesteuertes Zündsystem zum Start meiner Modellrakete. Es enthält einen
Startknopf, der nach dem Loslassen in die "Aus"-Stellung springt.
Das System enthält eine entfernbare Sicherheitsunterbrechung
("Sicherheitsschlüssel"), die mit dem Startknopf zusammenwirkt.
Alle Anwesenden halten einen Sicherheitsabstand von mindestens 4,5 Meter
beim Start eines Modelles bis zu 30 Ns Gesamtschub und 9 Meter bei mehr als
30 Ns Gesamtschub. Ich verwende nur elektrische Zünder, die vom
Motorenhersteller empfohlen werden und die den Motor innerhalb von einer
Sekunde nach Aktivierung des Startknopfes zünden.
10.
Sicherheit beim Start – Ich vergewissere mich, daß
alle Personen im Startbereich über den bevorstehenden Start informiert sind
und den Start des Modells sehen können, bevor ich mit meinem hörbaren
5-Sekunden-Countdown beginne. Ich starte mein Modell nicht in einer Weise,
daß es gegen ein Hindernis fliegen kann. Im Falle einer Fehlzündung stelle
ich sicher, daß sich niemand dem Modell oder der Startrampe nähert, bevor
die Sicherheitsunterbrechnung nicht aktiviert bzw. die Batterie vom
Zündsystem entfernt wurde. Ich warte mindestens eine Minute, bevor ich
jemandem erlaube, sich der Startrampe zu nähern.
11.
Flugbedinungen – Ich starte meine Modellrakete nur bei
Windgeschwindigkeiten unter 30 km/h. Ich starte meine Modellrakete so, daß
sie nicht in Wolken oder gegen Flugzeuge in der Luft fliegt oder in einer
anderen für die Sicherheit von Personen und Sachen gefährlichen Art und
Weise.
12.
Vortest – Bei Startversuchen mit ungeprüften
Modellkonstruktionen oder Methoden überprüfe ich die Zuverlässigkeit
meiner Modellrakete durch entsprechende Vortests. Der Erststart einer
ungeprüften Konstruktion wird unter komplettem Ausschluß von
nichtbeteiligten Personen durchgeführt.
13.
Winkel – Mein Abschußwinkel liegt immer innerhalb 30
Grad von der Vertikalen. Ich benutze Modellraketentreibsätze niemals, um
damit Gegenstände horizontal anzutreiben.
14.
Gefahren bei der Bergung – Wenn eine Modellrakete in
einer Stromleitung oder an einen anderen gefährlichen Ort landet, werde ich
nicht versuchen, sie zu bergen.
Startplatzabmessungen
|
Gesamtimpuls (Newton-Sekunden) |
Motortyp |
Minimale Startplatzausdehnung (in Metern) |
|
0,00-1,25 |
¼ A, ½ A |
15 |
|
1,26 – 2,50 |
A |
30 |
|
2,51 – 5,00 |
B |
60 |
|
5,01 – 10,00 |
C |
120 |
|
10,01 – 20,00 |
D |
150 |
|
20,01 – 40,00 |
E |
300 |
|
40,01 – 80,00 |
F |
300 |
|
80,01 – 160,00 |
G |
300 |
|
160,01 – 320,00 |
2 x G |
450 |
© Copyright
Interessengemeinschaft Modellraketen, www.modellraketen.org
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